内胎垫带经销商满意的选择「第二橡胶厂」

车轮衬带的特点及安装说明

作用

??车轮衬带使用在钢圈和内胎之间，用于保护内胎着合面不受轮辋磨损。

??特点：

??1、耐磨、耐酸，可以减少内胎磨损，延长轮胎使用寿命

??2、韧性强，不易刺破

??3、可根据需要，生产各种颜色、规格和技术性能指标

??4、通过SGS、CMA性能指标检测

??安装说明：

??步骤一：先把内胎冲一部分气，不需充太多

??步骤二：把衬带沿外胎中间铺好

??步骤三：内胎装入外胎并再次整理胎垫在胎面的中心，胎垫接头的位置可重叠一部分，不建议重叠太多，多余的可以减掉。

轮胎内复部的相当比例的热量是通过轮辋传走的，如果有了垫带，制垫带集聚了很多的热量，如果垫带的胶百料散热性能差的话，就很容易老化损坏的，所度以现在基本的无内胎轮胎就不存在使问用垫带的情况了，答相对于安装来说也会更方便。导致垫带破损的原因还有太抠太紧导致被压破，还有一种是压边太宽这样的话换一个压口窄的就可以了。为汽车轮胎配套的垫带,其品质往往影响轮胎性能的发挥和使用寿命。

第二橡胶厂告诉大家摩托车垫带的特性采用环保的TPU材料制成，具有柔韧性和柔软性。.优异的抗老化和抗紫外线强度。低温下耐久性好。因为摩托车垫带非常的柔软所以很容易将它们放入轮胎中。这种摩托车衬带可以在轮胎内部使用，可以保护你的轮胎免受荆棘、碎玻璃和其他锋利的碎片等其他坚硬的东西可以防止爆胎。套在轮辋上用以保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损。钢圈不合适垫带也会坏负荷太大会导致垫带的破损。目前尚无单独的垫带标准，垫带的主要技术指标在载重汽车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎的标准中，各涉及一部分内容，且不全不系统，均有片面性。轮胎垫皮不平整，把垫皮靠着内胎面，四周磨成斜坡。与外胎没有台阶.

橡胶垫带由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度来承压垂直荷载，可以把上部构造的反力可靠地传递给墩台，使橡胶垫带受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所，有良好的隔震作用，认为较为实用的垫带胶配方为:***R20、100;再生胶、200;、5;促进剂、3;氧化锌;硬脂酸、防老剂、炭黑无机填料、软化剂。由于垫带产品质量直接涉及机动车辆的安全，应为众多小型垫带生产企业制定企业标准提供以偶点参考标准。